Größen der Schneidmuttern:
  M 24x1.50  - 13/16" x 20 UNEF
  M 24x2.00  - 3/4" x 20 UNEF
  M 22x1.00
  M 22x1.50
  M 20x1.50
  M 20x1.25

- zur Montage / zum Einziehen von Antriebswellen
- durch reichhaltige Adaptierungsmöglichkeiten 
  universell einsetzbar
- z.B. passend für folgende Fahrzeuge:
  VAG, Mercedes, BMW, Porsche, Peugeot, Renault, Opel
- beinhaltet folgende Werkzeuge:
  - Bundmutter
  - Stützhülse außen-Ø 39 mm innen-Ø 29 mm 
  - Stützhülse außen-Ø 46 mm innen-Ø 36 mm
  - Spindel M14x1,5 Außengewinde 
  - Spindel M16x1,5 Innengewinde
  - Spindel M16x1,5 Außengewinde 
  - Spindel M18x1,5 Innengewinde
  - Spindel M20x1,5 Innengewinde 
  - Spindel M22x1,5 Innengewinde
  - Spindel M24x1,5 Innengewinde 
  - Spindel M27x1,5 Innengewinde
  - Spindel M30x1,5 Innengewinde 

- problemloses Einziehen der Antriebswellen in die 
  Radnabe
- gefertigt aus hochfestem Stahl 
- gelagert in einem hochwertigen, genormten 
  Industrielager 
- beinhaltet 6 Ziehhülsen mit unterschiedlichen 
  Gewinden
- geeignet für folgende Fahrzeuge:
  Subaru (M16X1.5)
  VW Beetle, Touareg, Porsche Cayenne (M20X1.5)
  BMW E30, E46 (M22X1.5)
  BMW E36, Mercedes W203 (M24X1.5)
  BMW E32, E34,E38,E39, X5 (M27X1.5)
  BMW E32, E34, E36 (M30X1.5)

- 12-kant Einsätze 30-32-36 mm
- Innensechskant 14-17-19 mm
- besonders geeignet für Druckluftbetrieb

- ermöglicht die Demontage von Radnaben
- geeignet für PKW, SUV und Kleintransporter
- verwendbar bei 4- und 5-Loch Naben
- Lochkreis: 98 bis 125 mm
- Radbolzen: bis M14
- Gleithammer mit 6 kg Schlaggewicht
- Gesamtgewicht 12,7 kg

- Gleithammer:
  - Gewinde: M20 x 1,5
  - Gewicht 9 Kg
  - Länge: 930 mm
- Adapter: 
  - Aussengewinde: 1-1/2" x 16
  - Innengewinde: M20 x 1,5
  - Länge: 90 mm

- geeignet für die Demontage und Montage
  der vorderen Bremsscheiben an 
  front- und heckgetriebenen Fahrzeugen
- Aussengewinde M24 x 2,0
- inkl.Schlaghammer-Adapter,
  Innengewinde M24 x 2,0 auf Innengewinde M20 x 1,5 
- zu verwenden wie OEM 204-345B

- passend für Flansche mit 4 und 5 Loch
- geeignet für M12 Radbolzen
- Lochkreis 100 bis 115 mm

- passend für Flansche mit 4 und 5 Loch
- Lochkreis von 100 bis 115 mm
- für Radbolzengröße M12
- Gleithammer ca. 4 kg
- Länge 570 mm
- Gewinde: 5/8" x 18

- Gewicht ca. 2,1 kg
- Gewinde am Gleithammer: 5/8" - 18 UNF
- Gewinde am Adapter: 7/16" - 14 UNC

- zum Abziehen von Radnaben
- die Gewindegröße des Innengewindes am 
  Schlaghammer ist BSW 12G
- die Aufnahme des Abziehfusses ist BSW 20 (3/4) 
- Gesamtlänge mit montiertem Abziehfuss ca. 51 cm
- die unterschielichen Gewinde können mittels eines 
  beiliegenden Adapters ausgeglichen werden
- Schlaghammergewicht: 1600g

- professioneller, stabiler Abzieher für PKW, 
  Transporter und kleine NFZ mit einem 
  Lochkreisdurchmesser 125 bis 215 mm
- besonders geeignet für eingeklebte oder 
  festgerostete Wellen
- Druckkraft des Hydraulikzylinder beträgt 10 t,
  dieser kann durch eine mitgelieferte Schlagspindel 
  ersetzt werden
- schnelle und leichte Anpassung der Abzieharme
  und des Durchmessers möglich
- einsetzbar für alle Radnaben mit 3, 4, 5, und 6 Bohrungen
- Hydraulikspindel 10t, 1 1/2“ Gewinde und Druckkugel,
  Gleitgriff mit 17 mm 6-kant Antrieb, Länge 250 mm
- Schlagspindel mit beweglichem Schlagbolzen und 
  30 mm 6-kant Antrieb,  Länge 285 mm
- Schlagschlüssel 30 mm 6-kant zur Aufnahme auf 
  Schlagspindel, Länge 200 mm
- 35 mm Druckstückverlängerung (für Hydraulikspindel)
- Zentrierspitze für Hydraulikspindel
- 101 mm Scheibenadapter zur Aufnahme der 
  Zugarme und Hydraulikspindel
- 5 Zugarme, Länge 175 mm

- 12 To. Hydraulikspindel
- speziell bei geklebten und verrosteten Antriebswellen
- verwendbar bei 4- und 5-Loch Naben mit Lochkreis 
  98 bis 125 mm
- für Radbolzen bis M14
- für größere PKW, SUV und Kleintransporter
- Spindel-Betätigung per Hand und Ratsche möglich

- Innengewinde: 1-1/2"x16

- neues Modell
- zum Abziehen der Gleichlaufgelenke 
  bei vorderen Antriebswellen 
- passend für alle gängigen Fahrzeugtypen (außer Seat)
- Werkzeugbreite (innen): 99 mm
- Werkzeuglänge (innen): 204 mm

- zur Demontage der Antriebswellen an der Vorderachse
- geeignet für BMW Allrad 535 IX, X3 und X5 
- durch das Werkzeug wird die Demontage wesentlich
  erleichtert
- Griff tauchbeschichtet

- geeignet als Ersatz für viele Achsmanschetten
- ermöglicht eine kosten- und zeitsparende Reparatur
- 3-stufig mit gelenkseitigem Duchmesser von 
  ca. 80, 90 und 100 mm (ungedehnt)
- mit Innen-Haltenase an allen 3 Stufen
- Durchmesser wellenseitig: ca. 30 mm
- Länge ca. 128 mm
- extrem dehn- und haltbares Material
- besonders geeignet für die Montage mit 
  Achsmanschettenspreizer BGS Art. 162
- beinhaltet Fett für alle Arten von Antriebswellengelenken
- Schellen in mehrstufiger Profi-Ausführung 

- zum Befüllen und Absaugen von Harnstofftanks (AUS32)
- beinhaltet folgendes Zubehör:
  - 3L Unterdruckbehälter, druckluftunterstützt,
    100 cm Kunststoffschlauch,
    10 mm Steckkupplung
  - 1,2L Befüllbehälter, 
    50 cm Kunststoffschlauch,
    8 mm Steckkupplung
  - Adapter mit Ventil für handelsübliche Verkaufsgebinde,
    90 cm Kunststoffschlauch,
    10 mm Steckkupplung